Деревянный поддон (паллета) — это настил из досок на опорных шашках, по которому груз двигают вилами погрузчика или рохлей. Размер у него не один: в обороте живут два основных стандарта и десяток нестандартных. Европоддон — 1200 × 800 мм, финский — 1200 × 1000 мм, и разница в 200 мм решает, встанет ли паллета в проём, влезет ли нужное количество в машину и получится ли из неё то, что задумано. Ниже — все габариты одной таблицей, вес, какую нагрузку поддон держит, как читать клеймо на угловой шашке, что говорит про размеры ГОСТ и сколько паллет помещается в газель и в фуру. Без этих цифр заказ приходит не того размера, а место под него оказывается на 20 сантиметров уже, чем нужно.
Стандартные размеры деревянного поддона
Размеров в обороте много, но реально встречаются четыре. Всё остальное — либо тара под конкретный станок, либо самодельные щиты, которые к стандарту отношения не имеют.
| Тип поддона | Размер, мм | Высота, мм | Где встречается |
|---|---|---|---|
| Европоддон (EUR / EPAL 1) | 1200 × 800 | 144 | самый массовый, вся европейская логистика |
| Финский (FIN) | 1200 × 1000 | 145 | тяжёлые грузы, химия, бочки и кубы |
| Половинный (EUR 6) | 800 × 600 | 144 | торговый зал, выкладка в магазинах |
| Нестандарт | от 600 × 400 до 1200 × 1200 | 100–160 | под конкретный груз или оборудование |
Высота дана для поддона без груза. Допуски по ГОСТ и по стандарту EPAL — единицы миллиметров, поэтому паллеты одного типа складываются в ровный штабель независимо от производителя.
Порядок цифр в названии сбивает с толку чаще всего. «Поддон 1200 × 800» и «поддон 800 × 1200» — это одно и то же: сначала обычно пишут длину, потом ширину, но в прайсах порядок гуляет. Ориентироваться надёжнее по типу: если написано «евро» или «EPAL» — это 1200 × 800, если «финский» или «FIN» — 1200 × 1000. А вот 1200 × 1000 и 1000 × 1200 в каталогах производителей действительно разные вещи: у них отличается схема настила, хотя пятно на полу одинаковое.
Европоддон 1200 × 800: из чего он собран
Европоддон — это не просто размер, а полностью описанная конструкция. В нём 11 досок настила, 9 опорных шашек и 78 гвоздей, забитых по заданной схеме. Восемь досок длиной 1200 мм (пять сверху, три снизу) и три поперечные доски длиной 800 мм, которые лежат на шашках и связывают их между собой.
Верхний настил собран из досок разной ширины: три широкие по 145 мм и две узкие по 100 мм, толщина у всех 22 мм. Нижний настил — три доски, тоже 22 мм. Шашки — бруски высотой 78 мм. Отсюда и берётся высота поддона: 22 мм нижней доски плюс 78 мм шашки плюс 22 мм поперечной доски плюс 22 мм верхней доски дают ровно 144 мм. Если поддон в объявлении выше 150 мм — это уже не европоддон, а другая конструкция или самодел.
| Деталь | Количество | Размер, мм |
|---|---|---|
| Доски верхнего настила | 5 шт | 1200 × 145 и 1200 × 100, толщина 22 |
| Доски нижнего настила | 3 шт | 1200 × 145 и 1200 × 100, толщина 22 |
| Поперечные доски основания | 3 шт | 800 × 145, толщина 22 |
| Опорные шашки | 9 шт | высота 78 |
| Гвозди | 78 шт | ершёные, по заданной схеме |
Ершёный гвоздь — с насечками на стержне, он держит доску заметно крепче гладкого и не даёт настилу расходиться под вибрацией. Именно из-за него разборка паллеты гвоздодёром идёт тяжело.
Заход у европоддона четырёхсторонний: вилы погрузчика или рохли входят с любой из четырёх сторон, потому что шашки стоят по углам, по серединам сторон и в центре, а не сплошной стенкой. Это важнее, чем кажется, когда паллету надо развернуть в узком проезде: подъезжать можно с той стороны, с которой удобно.
Ширина 800 мм выбрана не случайно — европоддон проходит в обычный дверной проём. Стандартная дверь 850–900 мм пропускает его на рохле впритык, поэтому паллета доезжает до дальнего угла склада, а не бросается у входа.
Финский поддон 1200 × 1000 и другие размеры
Финский поддон шире европоддона на 200 мм и заметно тяжелее: доски толще и шире, конструкция рассчитана на тяжёлый груз. Клеймо у него своё — FIN в прямоугольнике. Его берут под бочки, мешки с сыпучим и вообще всё, что даёт большую точечную нагрузку.
Здесь же самая частая путаница в соседней теме. Еврокуб — пластиковая ёмкость на 1000 литров в обрешётке — стоит на паллете 1200 × 1000 мм, то есть на финском размере, а вовсе не на европоддоне. Разница в 200 мм по ширине означает, что площадка, размеченная под европоддон, кубу мала. Разбор габаритов куба целиком — в статье «Размеры еврокуба 1000 л: габариты и вес», там же про проезд и калитку.
Половинный поддон 800 × 600 мм — это ровно четверть площади европоддона по пятну и половина по длине. Его возят в торговые залы: паллету с товаром закатывают прямо в проход, не перекладывая коробки. Для дачных задач он удобен тем, что помещается в багажник универсала.
Нестандартные размеры — отдельная история. Их делают под конкретный груз: под рулон, под станину, под ящик определённой длины. Купить такие можно, но повторить партию через полгода обычно уже не получится: их не производят серийно, они приходят вместе с товаром и дальше живут как придётся.
Сколько весит поддон и что он выдерживает
Вес поддона зависит от породы, влажности древесины и толщины досок. Сырая сосна тяжелее сухой примерно на треть, и это заметно руками: один и тот же европоддон может весить и 20, и 30 кг.
| Тип поддона | Вес, кг | Рабочая нагрузка | Нагрузка в штабеле |
|---|---|---|---|
| Европоддон 1200 × 800, сухой | 20–25 | 1500 кг | до 4000 кг сверху |
| Европоддон, естественной влажности | 25–30 | 1500 кг | до 4000 кг сверху |
| Финский 1200 × 1000 | 30–35 | 1500 кг и выше | до 4000 кг сверху |
| Половинный 800 × 600 | 9–12 | около 500 кг | зависит от укладки |
Рабочая нагрузка — это груз, который поддон держит на весу, когда его поднимают вилами. Нагрузка в штабеле — то, что можно поставить сверху, когда паллета стоит на ровном полу.
Две цифры в этой таблице путают чаще всего. 1500 кг — это сколько поддон везёт на погрузчике при равномерно распределённом грузе. Если груз лежит горкой в центре или свисает с одного края, предел падает примерно до 1000 кг: работает не весь настил, а две-три доски. 4000 кг — это уже статика: столько поддон держит, стоя на полу, когда на него ставят другие паллеты. На весу он столько не поднимет.
Для дачи и мастерской практический вывод простой: любой целый европоддон спокойно держит человека, мотоблок, штабель дров или бак с водой на пару сотен литров. Проблемы начинаются не от веса, а от опоры — если паллета лежит на неровном грунте и висит углом, ломается она именно там.
Клеймо EPAL и EUR: как читать маркировку
Настоящий европоддон помечен клеймами, выжженными на угловых шашках. Читать их просто, и по ним видно и происхождение паллеты, и то, ремонтировали её или нет.
| Где смотреть | Что там стоит | Что это значит |
|---|---|---|
| Левая угловая шашка | EPAL в овале | поддон сделан по стандарту ассоциации EPAL |
| Правая угловая шашка | EUR в овале | паллета допущена к европейскому обмену |
| Средняя шашка | код производителя, год выпуска | кто и когда сделал |
| Средняя шашка, гвоздь с круглой шляпкой | ремонтный гвоздь | поддон официально ремонтировали |
| Любая шашка, колосок и код страны | HT или MB | метод обработки древесины |
Последняя строка стоит отдельного пояснения, потому что она единственная касается не логистики, а того, что с поддоном можно делать дальше. Клеймо с колоском — это фитосанитарная обработка, нужная для перевозки через границу. HT означает термообработку: древесину просто прогревали. MB означает обработку химическим составом. Если из поддона планируется мебель, грядка или что-то, к чему будут прикасаться руками и что будет стоять рядом с едой, брать нужно паллеты с HT, а с MB — не брать. Подробнее об этом — в статье «Что сделать из поддонов: идеи и что понадобится».
Клейма нет вообще — это не брак и не подделка. Значительная часть поддонов на российском рынке сделана внутри страны по ГОСТ и в европейском обмене не участвует. Для перевозки груза по России и тем более для дачных задач клеймо роли не играет; оно важно, только если паллета поедет за границу или будет сдаваться в паллетный обмен.
Что говорит про размеры ГОСТ 33757-2016
Российский стандарт на плоские деревянные поддоны — ГОСТ 33757-2016 «Поддоны плоские деревянные. Технические условия». Он действует с 1 мая 2017 года и заменил сразу два прежних: ГОСТ 9078-84 и ГОСТ 9557-87. Второй был специально «про европоддон» — он назывался «Поддон плоский деревянный размером 800 × 1200 мм», и ссылку на него до сих пор можно встретить в старых прайсах.
По стандарту поддон состоит из верхнего настила (или верхнего и нижнего), поперечных досок, досок основания и шашек — то есть ровно из того, что описано выше. Обозначение выглядит так: Поддон 2П4-1,0 Д ГОСТ 33757-2016. Расшифровывается по частям:
| Часть обозначения | Что означает |
|---|---|
| 2 | двухнастильный — настил и сверху, и снизу |
| П | поддон плоский |
| 4 | четырёхзаходный — вилы входят с любой стороны |
| 1,0 | масса брутто в тоннах, то есть предельный груз |
| Д | материал — древесина |
Однонастильный поддон обозначается цифрой 1 в начале, двухзаходный — цифрой 2 в конце. Однонастильная паллета без нижних досок легче и дешевле, но в штабель её ставить нельзя.
Практический смысл обозначения — в двух цифрах. Двухнастильный поддон можно ставить в штабель и на стеллаж, однонастильный — только на пол. Четырёхзаходный разворачивается в узком проезде, двухзаходный требует подъезжать строго с торца. Всё остальное в маркировке — для производителя.
Сорта поддонов: чем первый отличается от третьего
Новый поддон продаётся по сортам древесины, бывший в употреблении — по состоянию. Ось деления одна: целостность досок и следы ремонта. Единого обязательного стандарта на сортировку б/у паллет нет, но рынок довольно устойчиво делит их на три группы, и в прайсах они называются одинаково.
| Сорт | Состояние | Под что берут |
|---|---|---|
| 1 сорт | все доски целы, ремонта нет, геометрия ровная, цвет светлый | перевозка груза, стеллажи, мебель |
| 2 сорт | есть заменённые доски или трещины, паллета крепкая, но неровная по цвету | перевозка внутри склада, стройка, уличные конструкции |
| 3 сорт | сломанные доски, разбитые шашки, годится на разбор | материал: доска, дрова, щиты |
Границы между сортами у разных продавцов сдвинуты. Надёжнее договариваться не о названии сорта, а о конкретных признаках: сколько заменённых досок допустимо и берётся ли паллета с трещиной по шашке.
Отдельно стоит понимать, что «б/у 1 сорт» и «новый 1 сорт» — это про разное. У нового сорт означает качество пиломатериала: количество сучков, обзол, влажность. У бывшего в употреблении — только текущее состояние. Поэтому новый поддон третьего сорта из сырой доски и б/у первого сорта могут стоить примерно одинаково, а служить по-разному. Как это выглядит в деньгах — в статье «Поддоны б/у в Москве — цены, сорта, вывоз».
Сколько поддонов входит в машину
Считать нужно заранее: поддоны занимают место не по весу, а по площади пола, и в лёгкой машине заканчивается именно пол. Цифры ниже — для укладки в один ярус, без груза.
| Машина | Кузов, м | Европоддонов 1200 × 800 | Финских 1200 × 1000 |
|---|---|---|---|
| Газель стандартная | 3,0 × 1,9 | 4–5 | 4 |
| Газель длиннобазная | 4,2 × 1,9 | 6–7 | 6 |
| Пятитонник | 6,2 × 2,4 | 15 | 12 |
| Десятитонник | 8,0 × 2,45 | 18–20 | 16 |
| Еврофура | 13,6 × 2,45 | 33 | 26 |
Пустые поддоны возят штабелем, а не в один слой: стопка из 20 европоддонов — это примерно 1,7 метра в высоту и около 450 кг. В тентованной машине высота ограничена кузовом, поэтому реальная загрузка считается от неё.
Пустой европоддон в стопке занимает по высоте не 144 мм, а примерно 80–90 мм: настилы входят друг в друга. Отсюда простой расчёт для дачного заказа: стопка в метр высотой — это около десятка паллет и примерно 250 кг, и такая партия спокойно едет в обычной газели вместе с чем-то ещё.
Для одной-двух штук машина вообще не нужна: европоддон на 1200 мм длины входит в багажник универсала со сложенными сиденьями и в любой прицеп. В легковой седан — нет, ни в каком положении.
FAQ
Какие точные размеры у европоддона?
1200 мм в длину, 800 мм в ширину, 144 мм в высоту. Высота складывается из четырёх слоёв: нижняя доска 22 мм, шашка 78 мм, поперечная доска 22 мм и верхняя доска 22 мм.
Чем европоддон отличается от финского?
Шириной и весом. Европоддон — 1200 × 800 мм и 20–30 кг, финский — 1200 × 1000 мм и 30–35 кг, доски у него толще. Клеймо у европоддона EUR и EPAL в овале, у финского — FIN.
Сколько весит поддон и какой вес он выдерживает?
Сухой европоддон весит 20–25 кг, из древесины естественной влажности — 25–30 кг; финский — 30–35 кг, половинный 800 × 600 мм — около 10 кг. На весу поддон держит 1500 кг при равномерно распределённом грузе и около 1000 кг при неровной укладке, а стоя на полу выдерживает сверху до 4000 кг.
Сколько досок в европоддоне?
Одиннадцать: пять досок верхнего настила и три нижнего длиной по 1200 мм, плюс три поперечные доски по 800 мм. Толщина всех досок 22 мм, держатся они на 78 ершёных гвоздях.
Что означает клеймо EUR и EPAL на поддоне?
EUR на правой угловой шашке означает допуск к европейскому паллетному обмену, EPAL на левой — изготовление по стандарту ассоциации EPAL. На средней шашке стоят код производителя и год выпуска, а круглый ремонтный гвоздь означает, что поддон восстанавливали.
Какой ГОСТ на деревянные поддоны действует сейчас?
ГОСТ 33757-2016 «Поддоны плоские деревянные. Технические условия», введён с 1 мая 2017 года взамен ГОСТ 9078-84 и ГОСТ 9557-87. Обозначение вида «Поддон 2П4-1,0 Д» читается так: двухнастильный, плоский, четырёхзаходный, на груз до одной тонны, деревянный.
Сколько европоддонов помещается в фуру?
В еврофуру с кузовом 13,6 × 2,45 м — 33 европоддона в один ярус или 26 финских. В газель входит 4–5 европоддонов, в пятитонник — 15. Пустые паллеты возят стопками, поэтому фактически в машину помещается в разы больше.
Где купить поддоны б/у
ПРОМРЕО продаёт деревянные поддоны, бывшие в употреблении, — физическим лицам и организациям, с отгрузкой по Москве и области, по ЦФО по согласованию. Приходят они партиями и по размерам бывают разные: чаще всего это европоддон 1200 × 800, но в партии встречаются и другие. Актуальное наличие, размеры и цену называем по запросу. Посмотреть позиции и оставить запрос без регистрации можно в разделе «Продаём вторсырьё» — там же еврокубы и отработанное масло. Если поддон нужен под работу, а не под перевозку, начните со статьи «Что сделать из поддонов: идеи и что понадобится», а на что смотреть при осмотре и из чего складывается цена — в статье «Поддоны б/у в Москве — цены, сорта, вывоз».